Loading...
HomeMy WebLinkAbout001 Cover Letter and ChecklistCivil Engineering ● Geotechnical Engineering ● Land Surveying ● Construction Services ALLIED ENGINEERING 32 Discovery Dr. Bozeman, MT 59718 Ph: (406) 582-0221     www.alliedengineering.com  September 18, 2024      City of Bozeman – Planning Department   ProjectDox  Phone: 406‐582‐2280      RE: North Park – TRAX – Track C Rail Extension   Site Plan Resubmittal      Dear Planner:    Please find enclosed the resubmittal package for site plan application of the above referenced project. As  we have coordinated with BNSF on the rail spur extension, a couple noteworthy modifications have been  made to the plans.    The proposed culvert necessary for the creek crossing was originally submitted as a 12‐ft span, 7‐ft rise  concrete box. The railroad decided they would like to see the crossing revised to a corrugated metal  culvert instead of a concrete box. We updated the design for this resubmittal to a 144” equivalent CMPA  (171”x110”) culvert. This CMPA culvert is hydraulically similar to the originally proposed concrete box  culvert. The flood hazard study has been updated to reflect this change. The stream permitting will also  be updated to reflect the revised culvert material.    The design profile for the rail spur line (Track C) has been slightly revised. The elevation has been increased  approximately 1.5‐ft through the tangent section of track. This elevation increase will benefit the future  site plan on Tract 2‐B. The increased elevation creates less grading required through the tangent section.  The storm drainage report has been updated to reflect the revised grading. The updated storm drainage  report also includes additional basins required by comment #3.    A phasing plan has been added to this site plan application. This phasing plan breaks out the project into  two phases. Phase 1 involves only earthwork necessary to establish the subgrade elevation across 2‐B for  the rail spur line and the future site plan. Phase 1 includes earthwork outside of the following areas: all  city of Bozeman utility easements, 100‐year flood hazard inundation extents (as‐built condition), and  watercourse setbacks. Phase 2 is defined as involving the remaining construction and earthwork necessary  to install the culvert and rail spur line. Phase 2 will follow the approved stream and wetland permitting  which is still in process. Please see the included phasing plan. To restore and reclaim the disturbed areas,  phase 2 will also follow the watercourse setback planting plan that was approved with the original Master  Site Plan. If a more detailed plan is required for restoration, we will provide it prior to phase 2 approval.      North Park – TRAX – Track C Rail Extension  Site Plan Resubmittal  14‐167  September 18, 2024    Bozeman Office:  32 Discovery Drive.  Bozeman, Montana 59718.  ●  Ph: (406) 582‐0221  ●  Fax: (406) 582‐5770   Page 2    Please contact the undersigned at 406‐582‐0221, rromey@alliedengineering.com or  efoss@alliedengineering.com if you have any questions related to the overall project or on the above  responses.    Sincerely,    Allied Engineering Services, Inc.        Rory Romey, PE  Civil Engineer    Eric Foss, PE  Civil Engineer                                                                  P:\2014\14‐167 North Park\04 Permitting & Entitlements\COB Planning ‐ Track C Creek Crossing ‐ Site Plan Application\2024_09_18  Resubmittal\Documents\Working Doc ‐ Cover Letter\Cover Letter ‐ Track C Rail Extension ‐ 2024_09_18.docx