Loading...
HomeMy WebLinkAbout1. Director's Report_07.2021Page 1 of 2 Director’s Report July 27, 2021        STREAMLINE:     FY2021‐22 Funding: The Board of Regents passed the MSU resolution stemming from the vote to  increase the student transportation fee to $10/student/semester. The City of Bozeman unanimously  voted to fully fund the requested $400,000. Additionally, negotiations for increased funding are in  process with MSU administration. Streamline also submitted an operational request to Gallatin  County for $50,000, that request was denied. There is still an opportunity to amend that request to  one‐time funding for capital projects, planning projects, or as local match for a grant award. These  increases are critical to the Streamline budget and to the full implementation of the new routes.    COVID‐19: The Transportation Security Administration (TSA) issued security directive requiring face  masks be worn on all public transportation systems is still in effect until September 13, 2021. In  response to the most recent CDC guidance and with the mask mandate lifted locally, the  communication efforts continue to emphasize that wearing a mask on the bus is a federal law.    New Route Implementation: The work is nearly complete with Transportation Management & Design, Inc.  (TMD) for the easy‐to‐read and understand route schedules and maps for the public. As recommended in  the Transit Development Plan (TDP), the installation of new bus stop signs for better access and clear  communication of the service is also nearly complete. However, there is a delay in the delivery of the sign  poles until mid‐August, so there will be temporary bus stop “yard signs” in place at the new bus stop  locations. The new routes begin in about a month, and like many other industries, retention and hiring  employees is a big challenge. Due to a driver shortage, the frequency of the Purpleline will be delayed for a  couple of months.    Fleet Condition: Major Takeaways: The 4 new El Dorado “Easy Rider” transit buses are all wrapped and on  route regularly. At this moment, there are 12 buses in good status, two that are waiting to be repaired, and  1 spare/parts bus. The new routes will require 9 buses during the peak hours in the winter (October ‐ April)  and 8 when the seasonal Livingston route is not operating.   Page 2 of 2       Director’s Report (continued) July 27, 2021       GALAVAN:      FY2021‐22 Funding: The grant application to Gallatin County was submitted for $125,000 (up from $80,000  in fiscal year 2020‐21). The Gallatin County Commissioners voted to fund Galavan at $90,000 for fiscal year  2021‐22. For reference, prior to this year there has been a total increase of $10,000 over the past five fiscal  years from Gallatin County.     COVID‐19: As a reminder, Galavan, as the paratransit service, is also required to follow the TSA  security directive. The additional safety protocols, such as having the buses professionally  cleaned/disinfected, providing access to hand sanitizer, and requiring face masks are still in place, and  driver barriers and security cameras are installed on all the Galavan buses.    May/June Rides: Galavan added 32 new customers and provided 3,291 rides in 51 days; during the same  period last year 1,727 rides were provided. More ride requests and new customers are added regularly, so  drivers are working full shifts to provide essential rides for residents of Bozeman, Belgrade, and Three  Forks.     Fleet Condition: Major Takeaways: There are two buses in the shop for repairs, both are the sprinter buses  and they should be repaired in the next week or so. The newest bus (25) is at Price Rite waiting for parts to  repair the hydraulic leak in the wheelchair lift. Overall, the fleet is in good condition and there are two  minivans that can be used if necessary.